Опции

[ЛиС]

Если кому интересно, то ЧАЭС имеет своё депо и в нем в приписном парке числятся ТЭМы 8772, 262, 043, М62-1877 и ТГМы. В рабочем состоянии только 8772 и 262 остальные в резерве.

Сообщение от модератора art-trans

Сделал короткую ссылку на эту тему для копирования в соцсети

Код

https://goo.gl/ZKHNho

[Гость_afil_*]

А что они там делают? Разве там еще проводятся какие-то работы?

[ЛиС]

Еще как проводятся. И станция Янов (хоть и считается как п/путь) ЧАЭС успешно фунциклирует.

[Гость_afil_*]

Я сам просто задавался вопросом: "Что можно делать на забытой Богом ЧАЭС?". И кто там хочет работать? Ведь радиация там высокая.

[ЛиС]

Вывозят со станции в ХАЯТ (хранилище ядерного топлива) это самое топливо.

Сообщение от модератора Ikarus

ХОЯТ - хранилище отработанного ядерного топлива

[Sashman]

Я сам просто задавался вопросом - "что можно делать на забытой Богом ЧАЭС?" И кто там хочет работать? Ведь радиация там высокая.

Миф. Уровни радиации в Зоне порой ниже, чем в Киеве, природа чистая, незагаженая, нету пальцатых с дачами. Но местами встречаются "горячие" частички размером в доли миллиметра. Остатки ТВЭЛов и "ядра" реактора.

И ЧАЭС не забытая богом - там всё время что-то делают, хотя бы поддерживают "Укрытие" и другие энергоблоки во вменяемом состоянии, мониторят состояние всего. И работников туда возят из Славутича на арендованых у Укрзализныци ЭРках.

[ЛиС]

Хотя, скорее всего, окончательную консервацию планируют до конца года. Именно на этот период установили графиковый пропуск локомотива депо ЧАЭС из Неданчич на Янов.

[PatriotRR]

Закрыть станцию "окончательно" можно только на бумаге. Деление ядра никто росчерком пера прекратить не сможет. И даже если повынимают все ТВЭЛы, разберут и утилизируют активную часть - все равно останутся элементы системы, требующие постоянного контроля. То же строящееся (или ПОКА не строящееся) ХОЯТ потребует ПРИСТАЛЬНОГО внимания.
До тех пор, пока станцию не разберут до винтика, не ликвидируют завал под Укрытием и не демонтируют сам Саркофаг, необходимость присутствия человека для поддержания вспомогательных систем в работоспособном состоянии не отпадет. А случится все это ой как не скоро...

[TRAINer]

А интересно: что возят в Вильчу?
Туда же ходят грузопассажирские поезда.

[Ikarus]

Если кому интересно, то ЧАЭС имеет свое депо и в нем в приписном парке числятся ТЭМ2 8772, 262, 043 М62У 1877 и ТГМ. В рабочем состоянии только 8772 и 262 остальные в резерве

Внесу небольшие поправочки:
ТЭМ2У-8772
ТЭМ2УМ-262
ТЭМ18-043
ДМ62-1877
Парочка ТГМ4 ржавых.
Тепловозное депо (ЖДЦ по ЧАЭС) находится на территории промбазы города Славутич, Киевская область. И всё это внутри Черниговской (для тех, кто не знает, где Славутич (IMG:http://zdsim.com/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) )
Давным-давно был ещё ТЭМ2-2376, но он сейчас, наверное, в Киеве...

По станции Янов, насколько мне известно, сейчас работают ТЭМ2УМ-568, и ТЭМ2-6063.

Сообщение отредактировал Ikarus - 16.2.2010, 12:10

[Vivan755]

Давным-давно был ещё ТЭМ2-2376, но он сейчас, наверное, в Киеве...

У кого? УЗ, по-моему, ТЭМ2 вообще не эксплуатирует. Вот заводы всякие - это да, даже мой крёстный на сахарозаводе в Деражне (Хмельницкая область) на ТЭМ2 работает.

[Alex_The_Scorpio]

Ваня прав, ТЭМ2 в Украине есть только на предприятиях, на УЗ только ЧМЭ3.

[Ikarus]

Вот, уважаемые, ссылка на фотографию ТЭМ2, когда-то работавшего в ЖДЦ по ЧАЭС:ТЭМ2-2376

[--LEON--]

Интересно, участвовали ли какие-либо локомотивы в ликвидации аварии на ЧАЭС в 86 году? Возможно, вывозили или подвозили что-то (песок, воду)? А то, например, на кладбище техники ЖД ПСа я что-то не видал.

[Ikarus]

Вполне возможно. Утверждать не буду, но, по-моему, по станции Янов остались на вечный покой локомотивы ТЭМ2М, ТГМы (не помню точно, какие), ТЭ3, дизель-поезда ДР1А, ДР1П, краны КДЭ.... Долго возле ст. Иолча стояли тепловоз ТЭ3 и ЧМЭ2... Один из них недавно убрали (куда - не знаю)... Можно в и-нете поискать - информация есть.

Сообщение отредактировал Ikarus - 24.3.2010, 20:16

[PatriotRR]

по станции Янов остались на вечный покой локомотивы ...ТЭ3...

ТЭ7-078:
(IMG:http://i062.radikal.ru/1001/7c/ab06b01115e5t.jpg)

[Ikarus]

Кому интересно - в этой ссылке есть фото станции Янов
Красный ТЭМ - ТЭМ2У-8515 1986 г.в. Новый совсем был... (IMG:http://zdsim.com/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Вот ещё ссылка с сайта Припять.ком

[ЛиС]

Если "попастись" на том же сайте - он организовывают ЛЕГАЛЬНЫЕ поездки в "зону". Вот только ж.д. не особо жалуют. Но, ИМХО, если собрать достаточное кол-во желающих, обговорить это дело с админами Припять.ком, и въехать, например, из Славутича в Семиходы, то этот вопрос можно решить. Ездили же простые байкеры из Славутича через Семиходы, с заездом в "зону" и т.д. (было дело пару лет назад) Где-то даже контакты барышни-организатора сохранились. ИМХО, только вопрос цены.

[Ikarus]

Также имеются останки (рамы) тепловозов ТГК2, ТГМ1, и, насколько я помню, где-то на подъездных путях стоял ТГМ3 (номер оканчивается на ...99)...

[GANZH]

Если "попастись" на том же сайте - он организовывают ЛЕГАЛЬНЫЕ поездки в "зону". Вот только ж.д. не особо жалуют. Но, ИМХО если собрать достаточное кол-во желающих, обговорить это дело с админами Припять.ком, и въехать например из Славутича в Семиходы то этот вопрос можно решить. Ездили же простые байкеры из Славутича через Семиходы, с заездом в "зону" и т.д. (было дело пару лет назад) Где-то даже контакты барышни-организатора сохранились. ИМХО только вопрос цены.

А почему никто не поддержал? Неужели никому не интересно?